トレーラーとすれ違って思う——過酷な運転手時代と、還暦からの人間らしい暮らし 公開日:2026-04-15 大型トレーラー運転手日記 帰り道、JRのコンテナを3つ積んだ日通のトレーラーとスライドした。(すれ違った) 私は今まであれに乗って、毎日朝の6時過ぎから夜は7時過ぎまで、毎日350キロもの道のりを、県道の下道をひた走り、仕事をしてきた。 こ […] 続きを読む
休めない時代を生きた私が、有給に戸惑うわけ 公開日:2026-04-11 日記 有給なんて、制度上存在はするものの、そう簡単に取れるものではないと、私は今でも思っている。 バブル時に勤務していた東京トヨタの時は、決められた休みだけを取っていて、最後、退職時にまとめて有給を消化するというのが常だっ […] 続きを読む
過酷な労働環境からの退職――トラック運転手が語る会社の現実とこれから 公開日:2025-09-15 大型トレーラー運転手 今朝、会社の事務所へ行くと、何やら慌ただしい雰囲気。 話を聞くと、運転手の一人がコロナになってしまい、代わりの運転手が場所や時間や現場の様子を教えてもらっているらしい。 先週は運転手が脳梗塞で倒れてしまった。 出 […] 続きを読む
会社を辞める決意――運転手のリアルな現場と、見えてきた限界 公開日:2025-07-21 大型トレーラー運転手日記 今の会社を辞めようと思っている。 現状、朝の5時半過ぎに出勤し、夜は7時過ぎに退社。毎日同じコースだけれど、下道で315キロを走る。トレーラーに乗って。これを月曜日から土曜日まで毎日。休みは日曜日と祝日のみ。 この […] 続きを読む
トラック運転手の現実:スタッドレスタイヤ交換に見る職場の違い 公開日:2024-11-27 大型トレーラー運転手日記 トラックのスタッドレスタイヤへの交換が本格的に始まった。 私が仕事でお世話になっている、傭車で入っているのは、おそらく業界でも最高峰に待遇のいい会社。 一方私の所属している、給料をもらっている会社は、地元でも黒いんじ […] 続きを読む